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 SECURCRANE Abstract (Deutsch)    

SECURCRANE Abstract (Deutsch)

Das SECURCRANE Projekt ist für die Hafenhebevorrichtungen bestimmt, um  Leistungen, Sicherheit und Bedienerkonfort zu steigern. Vom Anfang an spielen Kranfahrer und Hafenbetreiber eine zentrale Rolle in der Definition der künftigen Projektausführung. Der Schwerpunkt liegt auf der Beseitigung des aktuellen Abstands zwischen der theoretischen und der tatsächlichen Kranproduktivität (Hübe pro Stunde). In diesem Bereich werden Forschung und Innovation zwar wegen der Angebotsanforderungen der Kunden und des hohen Konkurrenz- und Kostendruckes oft von den Herstellern vernachlässigt. Das Hauptproblem der Produktivitätsverlust ist mit dem Produktivitätsreduzierung des Kranfahrers  während seiner Arbeit im  Kabinenraum verbunden. Der Kranfahrerstress wird von den Kabinenvibrationen und von der kontinuierlichen, frustrierenden Aufmerksamkeit auf dem Güterumschlag verursacht. Die SECURCRANE anspruchsvolle Zielvorgabe ist die Durchführung einer Kranfernsteuerung. Der Kranfahrer bekommt die Information durch die modernste Technologie der künstlichen Intelligenz und Vision, d.h. als ob er an Bord wäre. Ein weiteres Ziel der SECURCRANE Fernsteuerung ist  die Überwachung der Containerintegrität und –sicherheit. Dieses Projekt stellt nicht nur eine technologische Innovation dar, aber es gibt  dem Kranfahrer auch  eine wesentliche Hilfe in sämtlichen Bedienungsoperationen.

Das SECURCRANE Konsortium, begründet durch die Initiative von Hafenbetreibern, besteht aus Forschungsstellen und spezialisierten Gesellschaften im Bereich der Robotertechnik und sind von einer Engineeringfirma koordiniert, die über hochspezialisiertes Schüsselpersonal mit grosser Erfahrung im Bereich der Hafentechnologie verfügt. Zum Konsortium gehört auch ein Hafenamt, das die Prüfungen an Bord ausführen wird und  SECURCRANE INTEREST OPERATORS CLUB (SIOC), ein Club für potentielle Endnutzer, der die Ergebnisse auswerten wird. Kein Kranhersteller ist im Consortium, deswegen können die neuen Entwicklungen sowohl auf neuen Kränen als auch auf bestehenden Kränen.

   
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